Току що се връщам от въпросното изложение, което има за цел да изплакне очите на „бедния“ българин. Честно да си призная не ме интерсуваха допълнителните събития, които се организираха около залата и за това нямаше особено значение кога ще отида. За сметка на това до входа на залата много сериозно ме заинтригува една А5-ца с 3-литров V6 дизел 240 коня, доста екстри и при това на апетитната цена от 55,000 лв. За жалост 3-годишният й лизинг не ме устройва… От Davit EK бяха изложили още няколко апетитни автомобила и на тези цени съм сигурен, че ще си заминат бързо. Освен това бяха изтупкали гъзарското R8, в което всеки можеше да си потърка дупето.
На влизане в залата бяхме наспамени от рояк трудолюбиви пчелички с къси полички, искащи телефона ми за някаква томбола на Булсатком. Всъщност всички знаем, че бяха заслепени от чара ми :P. Вътре, разбира се, нямаше кой знае колко място за всички, така че е много възможно да не видите любимата си марка. Схемата на изложението показва кой е тук и кой го няма. За мен беше разочарование липсата на поне една от премиум марките, но за сметка на това любителите на селския тунинг ще се израдват на „змийското“ BMW X5, което се беше свило в единия ъгъл. До него изпъкваха също тунинговани Audi TT и Q7, които имаха далеч повече стил.
Като цяло лявата част от изложението беше посветена на двуколесните МПС-та, така че не се задържах много там. Автомобилните марки в тази част бяха Хонда, Опел и Шевролет. Единствено пипнатата от Irmscher Insignia изглеждаше добре, даже ако не се лъжа бяха й изтряскали 20,000 лв намаление. Щандът, на който трябваше да бъде прехваления Mercedes SLS всъщност беше „запълнен“ от гигантския CL65 RS. Приятен автомобил, но го виждам за не знам кой си път вече…
Минавайки през центъра на залата ще се спрете на актуалните модели на Пежо и Ситроен. Марките бяха акцентирали на малките, градски автомобили, с изключение на новото Пежо RCZ, което нямам идея какво претендира да бъде, но цената му е адски висока. Беличкото 308 CC също хваща окото, но с нашите мръсни улици остава да си ползваме само едното ‘C’.
Продължихме с обиколката, разглеждайки отвътре Passat CC. Отвън колата изглежда впечатляващо, но отвътре не ме израдва. Повече ме дразни факта, че на това огромно купе са поставили слаби двигатели, като изключение правят бензиновите – 2.0 TFSI 200 к.с. и 3.6 V6 с 300 к.с., който може да се намери доста изгодно на buyback.
Солидно място беше отделено на Мото-Пфое с техните Ford, Volvo, Land Rover и Jaguar. Ленд Роувърите представляваха интерес за мен, но не знам защо бяха решили да сложат доста употребявани бройки с адски видими „дефекти“ по интериора.
Хюндай направо ги пропуснах, а Субару някак изглеждат изостанали на фона на конкуренцията. Не знам защо, но с такова чувство останах като минах покрай щанда им.
Продължавайки напред и междувременно затрупвани от тонове хартия (тея хора не са ли чували, че сега е модерно да си „еко“ и да получаваш всичко в електронен вид?!), се озовахме на щанда на Ferrari. Изложените F430 Spider и 599 Fiorano грабваха замечтаните погледи на пъпчасалите 15-годишни малчугани. Е, няма кой да не се захласне по тези автомобили, но какво им пречеше да изтипосат наследника на F430 – 458 Italia.
И сега вероятно се питате защо не съм казал нищо за Top Gear автомобилите? Защото отново ме издразни факта, че бяха забити един до друг, заобиколени от огради, като липсваха само пазачи с кучета (но може да са били в почивка). В белия свят и пет лева да имаш в джоба, ако отидеш в представителство на Porsche например, не само ще влезеш в автомобила, но и ще го покараш, въпреки, че дилърът знае, че няма да го закупиш. Не, тук безценните експонати (собственост на overdrive.bg), както обикновено обикалят изложения, но са недостъпни за простосмъртни. Като изключим това, може да се порадвате на 600-коньово 997 Turbo, Evo X RS с 400 к. с. под капака и доста стилен тунинг, огромният Camaro, който наистина е звяр и убиецът на суперкарове Nissan GT-R. В дъното ще видите и дългата база на Ролс-Ройс Фантом и неговата шантава аларма, която се възбужда, когато наблжи мацка. Всички тези лъскави автомобили обаче доста често бяха подминавани точно поради факта, че не можеха да се огледат както трябва. Освен това поне мен ме привличат малко по-досъпните експонати.
Остава въпросът дали нещо от това изложение ми хареса. Отговорът е да – две неща. Първото е Renault Megane RS. Изобщо не съм фен на марката, защото доскоро те правиха ужасни на вид коли, а като дизайнер това нещо ме дразни. Новите им линии обаче имат доста приятен вид, а новият Megane RS може да се похвали и с доста спортен дух. Оборудван е с 2-литров двигател + турбо, разполага с 250 конски сили, които му позволяват да чукне 100 за 6.1 секунди. Отвън автомобилът изглежда чудесно, а интериорът е стилен и изчистен. Освен това цената е доста атрактивна – започва от 52,900 лв., като допълнителните екстри не са толкова много и скъпи. Оказва се, че и на WRC пилотът ни Тодор Славов му е харесал, нищо че се състезава с Рено… кой би си помислил, че това е реклама или го казва, защото трябва. Като цяло друга марка трудно може да предложи нещо подобно на тази цена. Аз се сещам само за Focus ST. Второто нещо, което ми хареса е, че макар да се спекулира с името TopGear, в случая това е положително, защото точно от подобен род мероприятия има нужда страната ни. Разбира се, че големият процент зяпачи ще се запази, но с подобни изложения хората ще бъдат подтикнати да закупят нов автомобил. Днес беше пълно с промоции и то на автомобили, които и без тях са си приемливи, като цена. Мисля си, че такива събития трябва да има през 3 месеца, а не както е в момента с автомобилните изложения в Inter Expo Center през 2 години. Хората имат нужда да са в крак с развитието на автомобилите и освен това трябва да им бъде даден шансът да ги покарат на място, защото това понякога те променя…
Съжалявам, че няма авторски снимки, но нали знаете, че апарата се продава и освен това този път реших изцяло да се концентрирам на зяпането. Като цяло изложението не беше зле, но има какво още да се желае. Личи си, че ни липсва опит…
тагове: Citroen DS3, Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari F430 Spider, Mercedes SLS, Peugeot RCZ, Renault Megane RS, TopGear Auto Show, TopGear зала Фестивална, VW Passat CC, автомобили, автомобилни изложения, автомобилно изложение
